造车新势力拜腾“渡劫”

毕胜从一开始就坚持不采购，造车只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。

在张兰的一手打造下，新势阿兰酒店就变成了南方的竹林，新奇的装修和菜品相结合，让她的酒店迅速有了知名度，食客慕名而来，生意兴隆。营销的确能让更多人知道你的产品，力拜但是能够留住顾客，就只有实实在在的产品质量。

1、腾渡重营销不重产品有网友说：腾渡我们提到俏江南，第一反应不是他家有什么好吃的菜品，而是大S、汪小菲和张兰，这就说明了一切!做营销，俏江南是成功的，从耗资3亿的兰会所，再到汪小菲和大S的婚姻，俏江南不断占领着头条，在大众心中有着极大的知名度。就这样，造车俏江南的分店一家一家地开起来，造车为了打造俏江南“高端”形象，张兰又投资3亿元，在北京的黄金地段创立了一家顶级时尚会所：LANCLUB(兰会所)。“张总、新势李总都来了，都是给面子，敬酒就都得敬到，这屋敬完了敬那屋。

当然，力拜汪小菲还是一口咬定卖掉俏江南不是为了还债，力拜而是“中了CVC的圈套”，但不管原因如何，结果还是一样：张兰退出了俏江南的董事会和日常管理，离开了这个自己一手打造的餐饮帝国。据张兰后来回忆：腾渡“在餐馆打工，腾渡每天进店就有无数的事情等着你，又得洗又得配又得切，一天能切六筐土豆丝，至今手上还有一个缝了十几针的伤痕。

但随着公款消费的增加，造车大众消费的核心也被高档消费所代替，造车面向的也不再是普通老百姓，虽然在一定时期内让企业得利，但可持续性并不强，谁知道哪天政策会改?果然，随着公款消费被遏制，俏江南的经营也陷入困境，后来宣布要进行大众化转型，但居然敢在自家店里卖28元一份的饭盒，兰会所的商务午餐，也仅仅100来元。

10年前俏江南还能以笔筒沙拉、新势江石滚肥牛等菜式吸引顾客，新势但10年后还是只有这些菜式，而且质量也直线下降，价格又贵，怎么留得住客户?在知乎上，“俏江南是如何衰落”共有134个回答，每一个回答都直指俏江南的菜式并不可口、服务不够周到。“我们管供应链业务的总监，力拜他去哪儿都是老板法拉利接送，两三家追着他谈。

我这个人，腾渡除了工作、抽烟和睡觉，没有任何爱好。在一片烧钱比赛的场景中，造车乐淘内部有人担心，造车烧钱会把自己“烧死”，但是毕胜认为，应该烧钱做大规模，有了规模才有机会融资，最终在长跑中战胜对手。

毕胜从一开始就坚持不采购，新势只代销，好处是没有库存，不占有巨量资金;坏处就是，对一个籍籍无名的小电商，不掏钱，鞋企也不愿意赊货。”于是乐淘开始了转型之路，力拜考虑到3C数码毛利率低，他们把大的方向锁定在服装、鞋包市场。